Различий на самом деле не много. Новое поколение Renault Duster и Dacia Duster в настоящий момент собираются на общем конвейере в Румынии. Сразу скажем, что рено выглядит намного солиднее и приятнее. Все таки корпоративный стиль дизайна здесь получше. Сегодня будем искать отличия.
Внешне основная масса различающихся элементов находится спереди. Сбоку вы вообще ничего не обнаружите, сзади разные только логотипы. На первый взгляд модели максимально унифицировали, однако даже головная оптика несмотря на общую форму имеет разное наполнение. Внутри фар светодиодные полоски расположены совершенно по разному.
Капот Рено имеет выемку под крупный значок Renault. Из-за более интересной решетки радиатора на французе пришлось менять форму переднего бампера. В общем Дачия смотрится попроще.
В салоне основные изменения связаны с рулевым колесом и формой дефлекторов воздуховодов. У Дачии 4 спицевое рулевое колесо и круглые дефлекторы, у Рено 3 спицевое рулевое колесо и прямоугольные дефлекторы. Хотя торпеда практически такая же и там и там из довольно жесткого пластика. А вот дополнительные кнопки на рулевом колесе расширяют функционал доступный водителю.
В остальном же никаких неожиданностей, те же кресла, обшивка дверей. В технической части тоже без неожиданностей. Основными моторами стали бензиновый 1.6 литровый атмосферник мощностью 115 л.с. и дизельный агрегат объемом 1.5 литра мощностью 110 л.с.
Для переднего привода предусмотрена 5 ступенчатая механика, для полного 6-ступенчатая коробка. Из новшеств можно отметить появление современного роботизированного автомата с двойным сцеплением EDC-6.
