Важность сцепления для механической трансмиссии

сцепление крафттеч

При эксплуатации любого автомобиля с механической коробкой передач важнейшую роль в работе трансмиссии играет сцепление. От надежности и выносливости этого элемента конструкции авто зависит плавность хода, легкость включения передач и другие параметры.

На таких машинах, как Рено Дастер, которые зачастую эксплуатируются не только в городе, но и на бездорожье должно стоять усиленное сцепление. С серьезными нагрузками способно справиться сцепление Krafttech зарекомендовавшее себя на российском рынке только с лучшей стороны. Чтобы понять суть работы всей конструкции обратимся к следующей схеме.

схема работы сцепления

Сразу оговоримся на схеме указана версия с гидравлическим приводом сцепления. Есть версии с тросовым приводом, но суть от этого не меняется. Привод подключен к педали, которую нажимает водитель. Усилие передается на вилку, которая давит на выжимной подшипник. Тут стоит сделать пояснения, в некоторых моделях авто вилки нет, гидравлика напрямую подведена к выжимному подшипнику, в основании которого стоит рабочий цилиндр.

Задача выжимного подшипника довольно проста — передать усилие на лепестки корзины сцепления, а это в свою очередь позволит ослабить давление на ведомый диск. Тем самым произойдет отсоединение коробки передач от двигателя. То есть маховик и первичный вал КПП смогут вращаться с различной частотой. Разрыв связи между двигателем и КПП необходим для переключения передач.

Основные неисправности сцепления

Поломка сцепления вещь довольно неприятная, поскольку просто обездвижит ваш автомобиль. Плавно стронутся с места, а уж тем более переключить передачи будет невозможно. При большом пробеге чаще всего страдает ведомый диск, накладки которого со временем стираются и сцепление начинает «буксовать».

То есть крутящий момент с маховика на 100% не передается на первичный вал КПП. Также со временем начинаются проблемы с плавностью включения и стартом с местом. За это отвечает корзина сцепления, точнее её упругие лепестки.

Проблемы с приводом, будь то гидравлический или тросовой не редкость. Но это напрямую не касается самого сцепления, здесь вопросы к общей конструкции автомобиля. Недостаточная передача усилия, создаваемого педалью сцепления, может привести к трудностям при включении передач и рывкам при начале движения.

Естественно, чтобы избавить себя на длительный период от всевозможных поломок, стоит выбирать надежное сцепление Krafttech от проверенного производителя.

Adblock
detector