Рено Дастер 2020 в новом кузове фото внешнего вида и салона

Фото Рено Дастер 2020 в новом кузове вы можете найти на нашем сайте в большом количестве в разделе фото. Сегодня мы расскажем об основных изменениях экстерьера и интерьера новинки.

Внешне кузов обновленного кроссовера стал смотреться более современно. Несмотря на небольшие изменения габаритов машины, все внешние панели кузовного оперения стали другими. Изменился наклон передних стоек. Капот получил рельефные формы, совершенно другая решетка радиатора и современная оптика.

Сзади появились классные фонари необычной формы. Естественно стали широко использоваться светодиодные технологии и новые материалы. Сбоку в глаза бросаются не только более крупные 17-дюймовые колесные диски, но и пластиковая вставка на крыле. Все эти элементы экстерьера создают уникальный и весьма гармоничный внешний вид кроссовера.

Салон Рено Дастер 2020 в новом кузове изменился кардинально. Более подробное описание интерьера можно найти здесь. Полностью новая передняя панель, простая и понятная панель приборов. Более качественные материалы отделки интерьера темных практичных цветов порадуют любого фаната кроссовера.

Довольно много нареканий вызывала эргономика старого поколения Дастера. В этом плане разработчики модели провели серьезную работу. В первую очередь изменили форму и схему регулировок передних кресел. Изменилась форма спинки и сидушки. Отныне возможно регулировать рулевую колонку по высоте и вылету. Сенсорный экран мультимедиа 8-дюймового размера переместили выше, чтобы воителю было удобнее рассматривать информацию и не нагибать голову, как раньше, отвлекаясь от вождения.

Задние пассажиры остались в том же положении. Простой задний диван не порадует люксовым комфортом. Расстояние до спинок передних кресел не изменилось, поэтому здесь чудес ждать не стоит. По официальным техническим сведениям производителя объем багажного отсека увеличился до 475 литров. В грузовом отсеке появилась подсветка и дополнительная 12 вольтовая розетка.

Правда в полноприводной версии 4х4 багажный осек будет меньше. Под полом багажника традиционно разместится подрамник с муфтой и задним редуктором. Самые свежие фотографии нового Дастера планируем публиковать периодически, следите за обновлениями.