Характеристика нового Рено Дастер, насколько сильно изменится

Технические характеристики нового Рено Дастер уже не являются секретом. Производитель обнародовал все данные на украинском и бразильских рынках. Правда есть пару небольших различий у латиноамериканского Дастера. Дорожный просвет чуть больше (как и объем багажника), за счет малоразмерной запаски размешенной под днищем.

Кузов Дастер по сути остался в прежних габаритах. Использование старой платформы, которую немного усилили, должен показывать лучшие показатели на кручение. Это вы сможете оценить только на бездорожье во время диагонального вывешивания.

Габариты кузова Рено Дастер 2020

• Длина кузова – 4341 мм
• Ширина – 1804 мм (с зеркалами 2052 мм)
• Высота – 1682/1693 мм
• Снаряженная масса – от 1254 до 1500 кг
• Полная масса – от 1712 до 1899 кг
• Колесная база – 2674 мм (для 4х4 2676 мм)
• Объем багажника – 445 литров (для 4х4 376 л.)
• Объем при сложенных креслах – 1478 литров (для 4х4 1409 л.)
• Объем топливного бака – 50 литров
• Размер шин – 215/65 R16 или 215/60 R17
• Дорожный просвет – 210 мм

Еще одна приятная новость, это появление новых штатных колес размером 215/60 R17. Правда доступны они только в топовой версии. Кроме прочего известен и размер салона. Например ширина спереди на уровне плеч составляет 1403, а сзади 1416 мм. Для любителей бездорожья расскажем про углы въезда. Спереди этот показатель равен 30 градусам, а сзади 34 градуса. Передний свес 841 мм, сзади этот показатель равен 826 мм. То есть с геометрической проходимостью у нового Дастер 2020 будет все в порядке.

Характеристики двигателей Рено Дастер 2020

У нового Duster будет только три мотора. Это 1.6 литровый бензиновый атмосферник Energy SCe мощностью 115 лошадиных сил и дизельный Energy dCi (1.5 литра) развивающий 116 лошадиных сил благодаря турбонаддуву. Оба мотора соответствуют стандартам Евро6.

Но для нашей страны эти движки будут доступны в старом экостандарте Евро5 мощностью 114 и 110 лошадей соответственно. На замену 2-литровому атмосфернику придет 1.3 литровый турбомотор развивающий 150 л.с. А теперь более подробно об их технических характеристиках.

Двигатель нового Рено Дастер 1.6 бензин

• Рабочий объем — 1598 см3
• Количество цилиндров/клапанов — 4/16
• Привод ГРМ — цепь
• Мощность л.с./кВт — 115/84 при 5500 оборотах в минуту
• Крутящий момент — 156 Нм при 4000 оборотах в минуту
• Максимальная скорость — 170 км/ч (4х4 173 км/ч)
• Разгон до первой сотни — 11.9 секунд (4х4 12.9 сек.)
• Расход топлива по городу — 9.5 литра (4х4 10.5 л.)
• Расход топлива в смешанном цикле — 8.1 литра (4х4 8.5 л.)
• Расход топлива по трассе — 7.2 литра (4х4 7.6 л.)

С передним приводом у кроссовера будет стоят прежняя 5 ступенчатая механика, с полным приводом 4х4 та же 6 ступенчатая коробка. А вот с дизелем сложнее. Если раньше турбодизель Дастер радовал только 6 ступенчатой механикой и полным приводом, то сейчас выбор стал шире. Кроме полного привода с 6 ступенчатой механикой, появилась версия с передним приводом и той же коробкой (для ЕС).

Плюс покупателям готовы предложить современную автоматическую трансмиссию. Это робот с двойным сцеплением EDC-6. Дойдет ли такой автомат до России, пока загадка, но то что древний 4 диапазонный автомат пора отправлять на свалку истории, это факт. Скорее всего в качестве автомата в нашей стране будут использовать бесступенчатый вариатор CVT.

Двигатель нового Рено Дастер 1.5 дизель

• Рабочий объем — 1461 см3
• Количество цилиндров/клапанов — 4/8
• Привод ГРМ — ремень
• Мощность л.с./кВт — 110/80 при 4000 оборотах в минуту
• Крутящий момент — 260 Нм при 1750 оборотах в минуту
• Максимальная скорость — 158 км/ч (4х4 169 км/ч)
• Разгон до первой сотни — 11.8 секунд (4х4 12.4 сек.)
• Расход топлива по городу — 4.8 литра (4х4 4.9 л.)
• Расход топлива в смешанном цикле — 4.7 литра (4х4 4.8 л.)
• Расход топлива по трассе — 4.6 литра (4х4 4.8 л.)

Кроме невероятной экономичности, современный дизельный Дастер выдает 260 Нм крутящего момента и оказывается даже динамичнее бензиновой версии. Разгонная динамика теперь нисколько не уступает атмосферному 1.6 литровому движку.

Двигатель нового Рено Дастер 1.3 турбо

• Рабочий объем — 1 332 см3
• Диаметр цилиндра на ход поршня — 72,2×81,4 мм
• Число цилиндров/клапанов — 4/16
• Привод ГРМ — цепь
• Максимальная мощность — 150 л.с. (110 кВт) при 5250 об.
• Максимальный крутящий момент — 250 Нм при 1700 об.
• Время разгона — 10.2 секунд
• Максимальная скорость — 191 км/ч
• Расход в городе — 9.1 литра
• Расход по трассе — 6.0 литра
• Расход смешанный — 7.1 литра

На европейском рынке 1.3 литровый агрегат для Duster предлагается сразу в двух версиях. В зависимости от производительности турбонаддува это может быть 130 лошадиных сил или 150 л.с. Подробнее рассмотреть все конструктивные особенности мотора можно на следующем видео.

В России 150 сильный двигатель уже сегодня устанавливают на Renault Arkana. Будут ли мотор собирать в нашей стране, пока не известно. Мотор собирают в Китае и Испании, откуда его привозят на конвейер московского завода Рено для Арканы.